Ремонт замков советского авто
Выход из стоя устройства зажигания – серьезная проблема для владельцев автомобиляв в Кронштадте, столкнуться с которой можно в любое время в любом месте. Никто от этого не застрахован. И что делать в такой ситуации, как быть, ведь транспорт без блокировки становится беззащитен перед угонщиками, его невозможно перегнать в ближайший сервис, а при плотной парковке бессилен даже эвакуатор. Поэтому работы специалистами производятся на месте ли до полной исправности, либо до состояния, при котором авто удастся доставить в ремонтную мастерскую или на охраняемую стоянку.
Сегодня встречаются замки нескольких видов – с 3, 4 и 5 рабочими позициями. Наиболее распространены:
- старого образца – с четырьмя положениями, реле и сравнительно длинным ключом;
- нового типа – имеет три положения, реле отсутствует, ключ короткий.
У советских и отечественных марок авто неприятности с зажиганием могут возникнуть уже спустя 5 лет после эксплуатации. В этот период стоит уделять повышенное внимание контрольной проверке, которая избавит от неприятных сюрпризов во время поездок.
Проводится она определением рабочих функций при положении ключа в разных позициях:
- первая – подключает управление мотора, цепь генератора, приборную панель, оптику, стеклоочистители, аварийную сигнализацию, подъемную автоматику стекол;
- вторая – к перечисленному добавляется запуск стартера;
- третья подключает систему охраны, в нулевом положении происходит отключение;
- при переходе из первой позиции ко второй (через ноль) блокируется рулевое колесо.
Причины неисправности и способы устранения.
Любое отклонение от нормы свидетельствует о неполадках системы зажигания и является поводом безотлагательного обращения к специалисту. Ремонт всегда обходится дешевле приобретения нового устройства.
Основные причины и способы устранения неисправности:
- заводской брак – требуется аккуратное извлечение замка и замена по гарантийному талону и чеку;
- износ механизма или его отдельных частей – полная или частичная замена;
- закисление контактов, попадание в личинку грязи и мусора – предусматривается демонтаж, переборка и чистка;
- некорректное использование устройства – заменяются вышедшие из строя детали или ключ;
- заклинивание – в большинстве случаев требуется силиконовая смазка;
- рассинхронизация системы или чипа (встречается у моделей современной сборки) – разблокировка и отладка системы.
В экстренных ситуациях опытные мастера компании «Болторез» в Кронштадте всегда оказывают услуги в интересах клиента и не оставляют автовладельца наедине с проблемой. Работы проводятся высокоточным инструментом, аккуратно и в кратчайшие сроки. После ремонта у замка не изменится секретность и изначальный принцип действия.
В любое время дня и ночи вы можете связаться с нами, чтобы попросить о помощи. Наш мастер отправится к вам в любую точку города Кронштадт, где бы вы ни находились, чтобы оказать профессиональные услуги. Свою работу он выполнит быстро и качественно и, главное, по доступной цене. Мастер выяснит причину неисправности и устранит ее. Так что мы больше чем уверены, что качеством нашего обслуживания вы останетесь очень довольны. Обратитесь к нам, и мы с радостью поможем вам. На ремонт замка зажигания советского авто предоставляем необходимые гарантии. Ждем вас!
